Atterro compet - poser serein et faire moins de points
- Détails
- Publication : mardi 1 octobre 2013 18:25
- Écrit par Nicolas Vuille
ANALYSE
2011, Fiesch, Suisse. Je fais ma première compétition de deltaplane. A un moment de la task, je me trouve à un point bas avec de très faibles chances de pouvoir reprendre un thermique. A cet endroit les champs pour poser sont énormes et la vallée bien large. Je décide de poursuivre mon vol afin de profiter de la hauteur qui me reste pour faire le plus de distance possible et ainsi gagner plus de points...
Je me retrouve à un endroit ou la vallée se rétrécit beaucoup, avec un village devant moi. J'imagine d'abord pouvoir le passer, puis me rends vite compte que cela va être impossible car mon taux de chute augmente énormément, ainsi que les turbulences qui me secouent. Tout va très vite et il faut s'apprêter à poser. Deux espaces à peu près plats disponibles s'offrent à moi. Ils sont petits mais je n'ai que ça. Rivière, câbles électriques, vaches, routes, relief accidenté... Je vise le terrain du bas. Je suis chahuté dans tous les sens. Je tente de sortir mon drogue-chute, mais les turbulences m'en empêchent. Elles sont tellement fortes que dès que je lâche une main je perds la maîtrise et dois tout de suite la ramener sur la barre. Je tente plusieurs fois et peine à trouver la sangle de mon drogue.
Finalement j'y parviens au dernier moment, mais j'ai été tellement secoué à gauche et à droite que je dois pour finir changer de terrain et choisir la deuxième option au dernier moment. Je lutte pour contrer les efforts sur mon aile qui me tire là où je ne veux pas aller... tout se passe très vite et par chance je parviens à m'aligner sur cet espace plat. A quelques mètres du sol tout redevient calme, je pose avec le drogue, en sueur. Je me décroche et embrasse le sol tellement je suis content de m'en sortir sans bobo...
REMEDE
En rentrant avec la récup, nous passons là où j'aurai pu poser quelques minutes avant mon atterrissage chaotique. Le champ est énorme. De nombreux deltaplanes s'y trouvent à présent... vraisemblablement des pilotes qui ont mieux réfléchi que moi ;-) Je me rends alors compte de ma grosse erreur que je n'aurai jamais faite hors compétition; pour gagner quelques points ridicules de distance, j'ai poussé le bouchon et me suis enfilé dans une vallée qui rétrécissait. J'aurai dû prévoir l'accélération induite du vent dans cet endroit et les turbulences qui allaient accompagner ce phénomène connu. La prochaine fois que pareille situation se présentera, j'opterai pour la sécurité. Lorsqu'il reste très peu de chances de remonter, mieux vaut trouver une zone d'atterrissage spacieuse que vouloir aller le plus loin possible et se retrouver avec un terrain minuscule. En gros, "mieux vaut un tiens que deux tu l'auras..." ;-)
Fly safe !
Nicolas Vuille
