REVISIONS - Rupture câble latéral

Détails

Publication : vendredi 18 avril 2008 09:27

Écrit par Yves Goueslain

Information sécurité destinée aux propriétaires et aux pilotes de deltas

Récemment un accident mortel de delta a été attribué à la rupture d’un câble latéral inférieur. Le matériel utilisé par la victime avait entre 12 et 20 ans d’âge et toutes les pièces étaient d’origine. Malgré un aspect général très correct, l’aile n’avait pas volé pendant plusieurs années, le câble latéral gauche a cassé au raz du sertissage côté bord d’attaque. L’autre câble latéral montrait des signes de faiblesses (plusieurs torons de sectionnés).

Recommandation FFVL :

Un delta doit être contrôlé régulièrement par un professionnel de la révision ou par le constructeur au moins tous les trois ans ou tous les 100 vols. La FFVL recommande le changement des câbles inférieurs des deltas tous les 100 vols ou tous les trois ans. Les câbles se fatiguent surtout lors du pliage, à la sortie des manchons de sertissage. Il faut donc éviter que les câbles ne fassent une courbe à cet endroit.

Nous recommandons aux pilotes de ne pas acheter ou vendre une aile d’occasion sans avoir effectué un contrôle technique complet et détaillé chez un professionnel.

Information du constructeur TECMA :

Tous les câbles des deltas TECMA qui ont des protections thermorétractables noires au niveau des pattes de fixation ou des cosses coeurs datent de plus de 10 ans voir 20 ans et doivent être impérativement changés.

Les ailes en ZICRAL (Aluminium 7075) sont plus sensibles à la corrosion et doivent être mises hors d'usage après 10 ans d'utilisation ou moins si elles ont été utilisées en bord de mer. Ceci concerne une bonne partie du parc actuel.

Tiré du site de la FFVL et transmis par Yves Goueslain - 2006